会促使他们快速进步和成长

2018-09-30 17:50

区域管制二室包含01、11、12、19、21、31号扇区,管辖着浙江南部、江西大部、福建西部,辖区内包括杭州、南昌两个繁忙机场,多条繁忙航路以及沪兰大通道,冲突矛盾点较多,其中tol汇聚点的日均流量位于全国第三。

新媒体时代,网络也是教学的好帮手。管制室内建立起业务群,适时传播业务知识,也便于分享教学经验、双向沟通培训方法,更大程度地提高了带新质量和效率。且教学员之间线上线下及时沟通,不仅密切相互关系,也促进了教学方式的改进和业务知识的传递。

(供稿:中国民用航空华东地区空中交通管理局,

“你一会去模拟机房把xx练习开一下,我下来给你做模拟机。”

……

“你先从席位上下来吧,今天做得不错!讲评室等我讲解。”

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“我们希望能尽快地提高学员的管制业务技能,当然也关注他们作风和习惯和培养,相信我们的努力,会促使他们快速进步和成长,也是为筑牢中心安全基础、建设人才队伍出一份力。” 二室的教员们如是说。

为帮助见习管制员尽快地成长,管制教员们根据新形势、新要求,在钻研业务提高自身技能的同时,不断摸索创新带教的方式方法,高、中、初级教员分工明确、协力配合,充分利用资源,努力提升教学效果。 在管制现场,教员既严谨、又严格,帮助学员纠正思路、矫正习惯;在见习后,教员会针对学员见习时所暴露出的问题及时反馈,做到抓重点、提要点、攻难点、释疑点。高级教员不间断地检查学员的见习情况,并及时指出其中的问题,给予带教教员合适的建议,并注重与教、学员之间的互动,把握教学方向;在培训室,教员利用休息时间进行桌面推演、集体学习案例、理论抽查等形式确保教学效果,并结合区域管制的经典案例,编制丰富多样的模拟机练习……“台上一分钟,台下十年功”,对此,学员们也心领神会,在见习时更能有所侧重,迅速成长。

“师父,今天绕飞严重,白天见习时间太少,夜班我申请再留下来看看,接接电话也行,可以吗?”

看,这就是华东空管局空管中心区域管制中心区域管制二室的管制教员和学员们的日常。

民航资源网2018年6月15日消息:“xx师父,这段飞机蛮复杂的,您可以帮忙带我多见习会儿吗?”

随着空管的快速发展,越来越多的“新鲜血液”注入进来。这些学员们的一言一行、一举一动都跟教员的教导和示范有着莫大的联系。带教的过程,不仅是工作技能和专业知识的传授,更是工作作风和态度的传递,让学员掌握的首先是兢兢业业、爱岗奉献的“工作秘籍”。