果說導航軟件是國民應用，我想應該沒有人會質疑吧？

想想看，作為一個提供導航功能的應用，為什么它能夠長期霸占各大手機應用下載排行榜。

在日常生活中，我們儼然已經習慣了出門就打開導航軟件，并在日復一日的生活里習慣了開車需要使用導航，走路需要導航，找人需要導航，找店需要導航，接送客戶需要導航如此的設定，總之，只要出門就會習慣性的掏出手機打開導航軟件。

然后這種頻繁打開導航軟件的需求背后是什么？是因為城市里的道路、設施、門店更新速度太快了。

在導航領域，除去我們使用最多的室外場景導航，還有一類導航場景就是室內導航，比如室內找位置、找人。

由于室內的位置信息更新成本更高、也更加頻繁，這就導致了即便是國民應用里的公司，也很難根據這類現有的室內導航需求給出一個很好的解決方案，畢竟站在商業(yè)的角度來看，就導航本身而言是沒有盈利空間的。

如果首次完成了室內建模后，那緊接著還得解決另外2個難題。

1：信號傳輸問題，是面積超大的室內場景通常比較復雜，GPS信號會受到多層墻阻斷，直接導致室內定位的位置跳動和響應時間延遲。

2；很多室內布局也經常會發(fā)生變動，如；商鋪更換、廠商內部臨時促銷展位搭建等，這些密集的變更也需要有人及時、準確的進行更改，如果延遲更新，也會直接影響用戶的室內導航體驗。

目前位置，室內導航領域的行業(yè)內比較普遍、有效的解決方案是找一家有三維制圖能力的公司進行針對性的項目建模，再加上一些藍牙坐標，來實現更加精準、有效的室內導航系統，來為顧客解決室內找路、室內找店鋪、室內找洗手間、室內找車位等需求，畢竟提升顧客的消費體驗對于商業(yè)運營公司來說還是很有意義的，即便這件事本身不能帶來盈利。

室內導航的進步也得益于這幾年智能手機的品牌產品力進步的狀況，手機廠商們不僅讓用戶們花更少錢的錢買到了性能更加強悍的手機，這也間接的讓室內導航系統開發(fā)者們擁有了更加理想的導航條件，因為目前的手機擁有超強軟件功能的同時，隨機的各類定位硬件還能夠為用戶帶來更好的3D精準室內定位技術體驗，手機上的室內電子導航系統于傳統的大屏導航產品不同，當下的手機電子導航系統可以為用戶帶來“店鋪級”精準定位、跨層自動切換、語音路線導航，以及定位連續(xù)不間斷的室內定位新體驗。

3D精準室內定位技術可以說是室內找店鋪、找人等場景中非常實用的功能。對于室內商家、商場運營管理者，以及移動互聯網企業(yè)與開發(fā)者而言，則意味著一場深入室內、打通“全場景”LBS應用服務的巨大創(chuàng)新機遇終于到來。

之前幾乎所有主流LBS應用創(chuàng)新似乎一直被“隔絕”在室外，最核心原因是用戶和應用服務皆很難在室內獲得滿足基本需求的GNSS（全球導航衛(wèi)星系統）定位精度。并且像是商場、交通樞紐、展覽館等室內場景往往規(guī)模巨大、環(huán)境復雜，存在各種遮擋問題，同時室內定位的技術復雜性，長期以來也難以滿足用戶對定位精度與響應速度的兩大痛點剛需。

室內“店鋪級”導航方案擁有廣闊的應用發(fā)展前景。

從目前可查的數據來看，我們現有火車站超過1000個、民用機場超過200個，購物中心約7500家，在這些龐大的室內建筑里，用戶對室內定位的旺盛需求與產業(yè)技術瓶頸之間一直長期處于強烈的“不匹配”矛盾痛點之中，比如在我們出差或旅行時，經常會在高鐵站的人流和各種空間遮擋標識牌中尋找發(fā)車口、餐飲、廁所、車票憑證打印機，但往往花費許久時間都未能尋到準確位置；平常在商場逛街時，更是因為想要找到自己想去的店鋪而來回問路.....

在我看來，這些需求在不久的將來都會被室內電子導航系統所滿足。

一起努力，讓導航變得簡單，讓室內迷路成為過去。