各位朋友大家好，這節(jié)給大家分享一個重點標桿項目：機場激光投影穹頂天幕系統(tǒng)的詳細技術(shù)調(diào)試和施工拆解。這個項目比較有代表性，項目現(xiàn)場施工環(huán)境比較復(fù)雜，技術(shù)難點比較多，技術(shù)難度相對來說比較高，對整個團隊是一次比較大的技術(shù)考驗。最終不辱使命，整個系統(tǒng)項目穩(wěn)定性、兼容性經(jīng)得起技術(shù)考驗，完美落地。說實話一般做工程項目的，沒有人愿意分享技術(shù)細節(jié)，為了促進給各位粉絲朋友共同學(xué)習、共同進步。我們都會把實戰(zhàn)工程項目的技術(shù)細節(jié)，掰開了、揉碎了分享出來，希望對大家有點用處。

首先，依據(jù)現(xiàn)場的一張照片，我們制作了效果視頻，大家可以觀看體驗一下。

好了朋友們，在上一節(jié)我們介紹了云之視3D全息投影5D全息宴會廳之全景畫面和舞臺全息紗幕技術(shù)調(diào)試，這一節(jié)開始我們來分步介紹一下600平方機場穹頂天幕系統(tǒng)，從一開始設(shè)計到最終落地的各個技術(shù)環(huán)節(jié)。

首先接到這個項目意向的時候，我們看完現(xiàn)場照片，經(jīng)過技術(shù)團隊的溝通交流和技術(shù)探討，一致認為這個項目采用激光投影儀作為成像載體比較合適。原因如下：1，機場原來的頂部構(gòu)造，如果采用LED屏方案，固定屏體的結(jié)構(gòu)肯定會把原來機場頂部結(jié)構(gòu)覆蓋住，影響機場頂部的統(tǒng)一性和安全性能。2，承重安全問題，畢竟穹頂天幕的下方就是旅客登機的必經(jīng)通道，600平方的LED屏固定到上方，存在一定的安全隱患。3，使用成本節(jié)能環(huán)保問題，600平方的室內(nèi)P3的LED屏體，平均功率大概是600瓦/平方，600平方就是360000瓦/平方，每天運行10個小時，那么每天的耗電量是3600度，每年就是1314000度的耗電量。采用激光投影儀的耗電量，每臺投影儀370瓦，投600平方的穹頂天幕，需要44臺激光投影儀，加上電腦服務(wù)器系統(tǒng)總功率大概是19000瓦，每天的耗電量是190度，每年的耗電量是69350度，兩種方案的耗電量高達19倍，假如商業(yè)用電按照1元/度來計算，采用LED方案，每年電費是130萬元，采用激光投影儀方案，每年的電費是6.9萬元。綜上所述，決定使用激光投影儀的方案來設(shè)計這個機場600平方的穹頂天幕系統(tǒng)。

 前面提到了，這個600平方的穹頂天幕系統(tǒng)，需要44臺激光工程投影儀，這個是怎么計算出來的，給大家詳細的拆解一下，機場的天幕區(qū)域，長度是40米，寬度是15米，寬的跨度比較大，根據(jù)現(xiàn)場來看，機器只能安裝到兩側(cè)的平臺上，穹頂?shù)恼�下方肯定是不合適的，然后投影機位豎向排列，2側(cè)平臺對應(yīng)位置的2臺投影儀拼出15米寬的畫面，然后再豎向的拼接出40米的長度。依據(jù)到現(xiàn)場實際測算，現(xiàn)場環(huán)境確實比較復(fù)雜，大家都知道，機場的穹頂不是平整的，像個拱形一樣中間高兩側(cè)低，并且40米的長度范圍內(nèi)，一頭整體低，另一頭整體高度要高，這就意味著投射的距離每一個機位都是不一樣的，只能根據(jù)現(xiàn)場的一點點測量，計算出實際的投射距離，然后再計算投射比。因為機位投射天幕的位置不是在正下方，都在最邊緣，那么投影儀安裝的時候都需要往中間偏移，才能把區(qū)域覆蓋住，投影鏡頭偏移，就意味著畫面有梯形，中間的畫面寬，邊緣的畫面窄，實際計算只能以最窄處來計算畫面的寬度。

依據(jù)現(xiàn)場反復(fù)測算，計算出單機位投影儀的畫面是8*5米，就是每個畫面5米高，總長度是40米，除去25%的融合帶，每側(cè)需要11個投影機位，這樣的話2側(cè)就是22個投影儀機位。剛才已經(jīng)計算出了，每個機位的畫面是40平方，機場候機廳都是玻璃，白天的時候光線比較亮，所以投影的亮度必須夠，一方面為了整體節(jié)約預(yù)算，另一方面為了滿足使用效果，我們采用了疊加技術(shù)，這樣的話每一個機位就是2臺投影儀，總共是22個機位，整體這個600平方的機場穹頂天幕系統(tǒng)設(shè)計了44臺激光工程投影儀。