對于旅游出行活動來說，游客出行一般具有兩個條件，即主觀層面上旅游者要有出行的需求，這是游客產(chǎn)生旅游行為的基礎(chǔ)，針對研學(xué)旅行這一旅游活動來說，旅游者的主觀需求就是通過旅游活動來實現(xiàn)對某種文化知識的體驗與學(xué)習(xí)；客觀層面上旅游者要有一定的支撐完成旅游出行活動的相應(yīng)可支配收入與空間的時間結(jié)構(gòu)，而隨著現(xiàn)今國民經(jīng)濟的提升與一系列旅游利好政策的實施，旅游活動已經(jīng)成為了一項全民化的活動。

對文化旅游型小城鎮(zhèn)研學(xué)旅行的客源類型劃分來說，可以根據(jù)旅游者的研學(xué)目的以及對研學(xué)產(chǎn)品需求的不同特點，細分不同的研學(xué)旅行客源市場。

究竟哪類人群是文化旅游型小城鎮(zhèn)研學(xué)旅行客源呢？

創(chuàng)藝園旅游規(guī)劃設(shè)計院綜合考慮研學(xué)旅行者主客觀條件和研學(xué)旅行人群特征，文化旅游型小城鎮(zhèn)的研學(xué)旅行的客源分類如下：

學(xué)生——以中小學(xué)和高等院校學(xué)生為主要群體。中小學(xué)生的研學(xué)旅行市場一般主題明確，以各種主題的夏（冬）令營、戶外研學(xué)課程為主，他們研學(xué)旅行的主要目的是通過旅行活動獲取相應(yīng)的知識，拓展認知，提高自身的綜合素質(zhì)，中小學(xué)生群體是現(xiàn)階段我國研學(xué)旅行的客群主體；高等院校學(xué)生則擁有更充裕的時間，同時這類群體的主觀意識較強，但消費能力有限，他們研學(xué)旅行的主要目的是通過旅游活動學(xué)習(xí)專業(yè)知識與相關(guān)技能。我國教育部于2017年印發(fā)《中小學(xué)綜合實踐活動課程指導(dǎo)綱要》，將包括研學(xué)旅行在內(nèi)的綜合實踐活動規(guī)定為國家義務(wù)教育和普通高中課程方案規(guī)定的必修課程，與其他學(xué)科課程并列設(shè)置，是基礎(chǔ)教育課程體系的重要組成部分，從小學(xué)一年級至高中三年級全面實施。這意味著研學(xué)旅行成為我國中小學(xué)生的必修課程，研學(xué)旅行在學(xué)生方面的客源市場愈發(fā)廣闊。

工薪階層——這類人群對于研學(xué)旅行的需求相應(yīng)較小，主動去進行研學(xué)旅行的情況不多，主要為公司組織的技能學(xué)習(xí)、商務(wù)交流學(xué)習(xí)等。

特殊群體——這類人群針對不同的研學(xué)旅行主題有著不同的旅游需求，比如黨員干部與革命老兵的紅色文化研學(xué)旅行需求，對于特定文化做探究的藝術(shù)家與研究人員以及一些宗教信眾等等。

小城鎮(zhèn)的研學(xué)旅行市場在未來將日益發(fā)展壯大，其中尤其是高速鐵路的發(fā)展為無數(shù)小城鎮(zhèn)的發(fā)展帶來了空前的機遇，高鐵使城市邊界被打破，空間距離被淡化，時間成為衡量距離的標尺，1小時通勤圈的概念在全國盛行，高鐵加快了城鎮(zhèn)間的人流、物流和資金流的流動，各類資源在交通節(jié)點、交通干線、交通圈內(nèi)重新分配，且隨著高鐵影響半徑的延長，城鎮(zhèn)間的各項活動聯(lián)系將會更加的密切，旅游活動與其他的產(chǎn)業(yè)活動不同，對于其他產(chǎn)業(yè)活動來說高鐵為城市帶來巨大的虹吸效應(yīng)，而針對自然環(huán)境良好的小城鎮(zhèn)，高鐵帶來的研學(xué)旅行方面的吸引力卻是相互的，小城鎮(zhèn)是城市的研學(xué)旅行市場腹地，同時城市也成為了小城鎮(zhèn)的研學(xué)旅行市場腹地。

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