發(fā)布時間:2024-3-26 9:25:14
2024中國國際音頻產(chǎn)業(yè)大會(GAS)將于3月27日至28日在上海盛大舉辦。清聽聲學(xué)受邀出席本屆大會,并發(fā)表主題報告。
2024 GAS主題聚焦“音無界,@未來”,議題覆蓋智能車載音頻、助輔聽醫(yī)療健康、3D音頻、智能家居與會議系統(tǒng)等熱點領(lǐng)域及方向。這個技術(shù)持續(xù)迭代、用戶需求井噴的時代,向音頻產(chǎn)業(yè)提出了怎樣的全新要求?全行業(yè)如何構(gòu)建共融共生的繁榮生態(tài),開啟新一輪技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新?在2024中國國際音頻產(chǎn)業(yè)大會(GAS)上,業(yè)內(nèi)專家將攜手各產(chǎn)業(yè)伙伴共尋答案。
清聽聲學(xué)董事長栗振將出席本屆大會圍爐夜話,清聽聲學(xué)CTO匡正博士、清聽聲學(xué)首席科學(xué)家馬桂林博士也受邀出席智能車載音頻分論壇,并分別發(fā)表主題報告。屆時,歡迎各位業(yè)內(nèi)大咖以及各產(chǎn)業(yè)伙伴共同探討。
2024 GSA大會 受邀嘉賓
會議主題:2024 中國國際音頻產(chǎn)業(yè)大會 圍爐夜話
會議時間:3月27日 17:30-19:30
個人簡介
曾任中國科學(xué)院聲學(xué)研究所研究員,現(xiàn)任中國聲學(xué)學(xué)會產(chǎn)業(yè)促進委員會主任委員,中國聲學(xué)學(xué)會聲頻工程分會副主任委員。主要研究方向為聲學(xué)信號處理,一直從事聲學(xué)和信號處理技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)化、培育孵化、產(chǎn)業(yè)落地等工作,專注于將聲學(xué)技術(shù)實用化和應(yīng)用化,于2015年創(chuàng)立蘇州清聽聲學(xué)科技有限公司,主要從事定向聲技術(shù)和傳聲器陣列技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品化工作,應(yīng)用于聲學(xué)環(huán)保、醫(yī)療聲學(xué)、車載音頻等創(chuàng)新領(lǐng)域。
智能車載音頻Ⅱ分論壇 演講嘉賓
演講題目:《基于新一代智能座艙的獨立聽音區(qū)設(shè)計》
演講時間:3月28日 15:40-16:10
個人簡介
馬桂林在丹麥科技大學(xué)聲學(xué)系留學(xué)多年,師從已故聲學(xué)大師Finn Jacobsen,先后獲得聲學(xué)信號處理和聲學(xué)電子工程專業(yè)的碩士和博士學(xué)位。加入清聽聲學(xué)后,帶領(lǐng)團隊進行先進語音前端處理技術(shù)的深入研究,開展技術(shù)端和應(yīng)用端基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、前瞻性的研究布局,聚焦原創(chuàng)聚音屏技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用(智能汽車獨立音頻空間分區(qū)聽音),推進定向聲+車載屏幕的融合,并挖掘了聚音屏在聽力健康方向的商業(yè)價值。
智能車載音頻Ⅰ分論壇 演講嘉賓
演講題目:車載標(biāo)準(zhǔn)宣貫
演講時間:3月27日 13:00-13:05
作為國內(nèi)聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),清聽聲學(xué)專注聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,致力將創(chuàng)新聲學(xué)技術(shù)與行業(yè)需求融合,為包括智慧城市、交通、文旅、教育、金融、顯示等領(lǐng)域提供全場景聲學(xué)創(chuàng)新應(yīng)用解決方案。
在數(shù)字時代的當(dāng)下,用戶對汽車的需求越來越私密化、豐富化,多元化,隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)時代的到來,電動化和智能化已成為汽車的主要發(fā)展方向,智能座艙也逐漸成為汽車行業(yè)各大企業(yè)爭相研發(fā)和落地的車內(nèi)配置。智能座艙對車載音頻提出了新的要求,而傳統(tǒng)的車載音頻方案已無法滿足用戶多元化的聽音需求。尤其在智能化、個性化、場景化所需要的分區(qū)播放的關(guān)鍵特性上,聲音的泄露大大降低了駕乘用戶的體驗。
清聽聲學(xué)獨家研發(fā)的聚音屏車載獨立音區(qū)系統(tǒng)(智能汽車獨立音頻空間分區(qū)聽音),為車內(nèi)每位乘客創(chuàng)造獨立且互不干擾的音頻空間,賦予每一位乘客專屬的“私域聲場”,給駕駛員和乘客提供更多元、更私密的出行體驗。
聚音屏車載獨立音區(qū)系統(tǒng)雙聲道、立體聲音效,將創(chuàng)造超越整個屏幕的空間感,為乘客帶來360°全域空間體驗。該系統(tǒng)還可與車內(nèi)屏幕集成,其打造的私享模式可隨時啟動,聲音隔離度效果更優(yōu)質(zhì);另外,系統(tǒng)也可與頭枕集成,以提高駕乘體驗舒適性、安全性。
制定統(tǒng)一的評測標(biāo)準(zhǔn)可以推進技術(shù)進步和行業(yè)的規(guī)范化,具有重大意義。在車載音頻領(lǐng)域的團體標(biāo)準(zhǔn)制定方面,清聽聲學(xué)同樣發(fā)揮著重要作用。目前,《車載音頻 聲性能客觀測試方法和設(shè)備規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,清聽聲學(xué)作為核心起草單位參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。
未來,清聽聲學(xué)將持續(xù)探索更多可能,立足技術(shù)創(chuàng)新,以創(chuàng)新聲學(xué)為切入口,通過“聲學(xué)+”融合創(chuàng)新思維,帶來前沿的行業(yè)理念與行業(yè)革新,釋放自身軟硬一體綜合技術(shù)能力,保持產(chǎn)品創(chuàng)造力和行業(yè)領(lǐng)先力,引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。