2022年12月1-2日，“軌道交通人工智能大會(huì)”將于江蘇南京召開。

我國明確提出，將力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。碳達(dá)峰、碳中和要納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)整體布局，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
軌道交通作為大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，是城市引導(dǎo)承載低碳出行的骨干交通方式，肩負(fù)著綠色低碳發(fā)展、節(jié)能減排的重任。
為促進(jìn)軌道交通領(lǐng)域智慧升級(jí)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、軌道交通建設(shè)新技術(shù)產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)作，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，助力軌道交通電氣智能化與低碳節(jié)能、軌道建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步推廣軌道交通信息通信技術(shù)、軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行、智慧車站建設(shè)及智能安防應(yīng)用等創(chuàng)新應(yīng)用，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)下軌道交通智能化、綠色化發(fā)展，RTAI智慧城軌網(wǎng)、AIEA人工智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺(tái)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路（軌道)分會(huì)、江蘇省人工智能學(xué)會(huì)智能交通專業(yè)委員會(huì)等單位聯(lián)合主辦“2022軌道交通人工智能大會(huì)”將邀請(qǐng)各省市發(fā)改委（局)、規(guī)劃委（局)、軌道辦等城軌領(lǐng)域決策層領(lǐng)導(dǎo)，及全國各地城軌業(yè)主單位，軌交行業(yè)的專家學(xué)者和廠商代表出席本次論壇，對(duì)軌道人工智能及數(shù)字化轉(zhuǎn)型、軌道交通建設(shè)方面的政策標(biāo)準(zhǔn)、新問題、新技術(shù)、新產(chǎn)品、典型案例等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流與分享。
一、會(huì)議時(shí)間和地點(diǎn)
（一）會(huì)議時(shí)間： 2022年12月1-2日（11月30日14:00報(bào)到）
（二）會(huì)議地點(diǎn)：南京
二、會(huì)議組織單位
（一）聯(lián)合主辦單位：
RTAI智慧城軌網(wǎng)
AIEA人工智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺(tái)
江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路（軌道)分會(huì)
（二）支持單位：
江蘇省人工智能學(xué)會(huì)智能交通專業(yè)委員會(huì)
（三）承辦單位：
上海共燊信息科技有限公司無錫分公司
無錫共燊會(huì)展服務(wù)有限公司
三、參會(huì)人員
地鐵公司技術(shù)總部、車輛保障部、車站設(shè)備部、安全技術(shù)部、設(shè)施維修部、工務(wù)部、通號(hào)部、供電部等；設(shè)計(jì)院、規(guī)劃院、業(yè)內(nèi)高校、研究所等相關(guān)專家及專業(yè)人員；從事軌道交通行業(yè)的集成商、配套商、服務(wù)商；致力于服務(wù)城市軌道交通的其他代表等。
四、擬定會(huì)議議題
（一）軌道交通信息通信技術(shù)：
城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)
5G助力智慧城軌發(fā)展
軌道交通融合通信技術(shù)
新型調(diào)度通信與應(yīng)急指揮技術(shù)
軌道交通物聯(lián)網(wǎng)/傳感網(wǎng)技術(shù)
軌道交通邊緣計(jì)算技術(shù)
軌道交通下一代通信技術(shù)
軌道交通5G無線通信技術(shù)應(yīng)用
智慧軌道無線通信系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
軌道交通通信云技術(shù)
室內(nèi)定位導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用
軌道交通一體化專用通信系統(tǒng)方案與智慧化平臺(tái)
軌道交通視頻/語音處理技術(shù)
軌道交通量子保密通信技術(shù)
（二）軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行
軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
智慧地鐵全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
軌道交通全自動(dòng)線路創(chuàng)新與實(shí)踐
全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景下的智慧運(yùn)維
軌道交通FAO智慧運(yùn)維方案研究
LTE技術(shù)在全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)中的應(yīng)用
基于全自動(dòng)的互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用
基于全自動(dòng)駕駛線路的風(fēng)險(xiǎn)與防范
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與運(yùn)營管理創(chuàng)新研究
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用
軌道交通互聯(lián)互通全自動(dòng)運(yùn)行的系統(tǒng)關(guān)鍵
基于全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景的車輛功能設(shè)計(jì)
（三）軌道交通智慧車站
基于AI技術(shù)的智慧車站解決方案
車站智能場(chǎng)景化運(yùn)營
基于AI技術(shù)的軌道交通車站人流計(jì)算
圖像識(shí)別技術(shù)在城市軌道交通AFC系統(tǒng)的應(yīng)用
視頻云存儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用
車站機(jī)電設(shè)備智慧化升級(jí)改造
智能感知技術(shù)在地鐵車站應(yīng)用
軌道交通新型智能支付方式應(yīng)用
軌道交通基于人臉識(shí)別的無感支付技術(shù)
非暴露空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)在地鐵車站應(yīng)用
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)智能化智慧化推動(dòng)軌道交通的發(fā)展
智能語言技術(shù)在地鐵領(lǐng)域應(yīng)用
智能視頻分析引擎(Al行為分析）在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用
智慧地鐵PA、PIS技術(shù)
服務(wù)機(jī)器人在智慧車站應(yīng)用
車站設(shè)備互聯(lián)互通技術(shù)及方案
車站智能環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)控發(fā)展
智能語音識(shí)別技術(shù)在軌道交通AFC、PA系統(tǒng)中的應(yīng)用
基于云平臺(tái)和微服務(wù)架構(gòu)的城市軌道交通AFC系統(tǒng)
軌道交通AFC語音購票咨詢?cè)O(shè)備
（四）軌道交通智能安防
AI技術(shù),開啟地鐵智慧安檢新時(shí)代
AI+軌道交通,推動(dòng)地鐵安全防范水平的提升
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、Al技術(shù)助力城市軌道交通公共安全防范
基于Al技術(shù)的地鐵車站電氣火災(zāi)防控應(yīng)用
人臉識(shí)別技術(shù)用于地鐵安檢,實(shí)現(xiàn)分類安檢
軌道交通智慧型安防系統(tǒng)解決方案
軌道交通綜合安防與綜合監(jiān)控的創(chuàng)新發(fā)展
軌道交通列車指揮調(diào)度與應(yīng)急處置
地鐵車站客流分析預(yù)測(cè)與調(diào)控技術(shù)
突發(fā)大客流和運(yùn)營故障的應(yīng)急通信保障
超大網(wǎng)絡(luò)客流的軌道交通消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理探討
激光雷達(dá)在軌道交通站臺(tái)門安全防護(hù)中的應(yīng)用
軌道交通智慧安檢一體化研究與應(yīng)用
（五）軌道交通智能運(yùn)維與狀態(tài)檢測(cè)
城市軌道交通通信信號(hào)設(shè)備智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)
軌道交通系統(tǒng)的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)
智能傳感器在城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)備的診斷和智能運(yùn)維管理應(yīng)用
軌道交通車輛關(guān)鍵部件狀態(tài)修技術(shù)與系統(tǒng)解決方案
圖像級(jí)遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)在軌道交通中的應(yīng)用
基于云平臺(tái)的智能維保技術(shù)
無損檢測(cè)技術(shù)在地鐵領(lǐng)域應(yīng)用
基于AI技術(shù)的軌道交通車輛運(yùn)維新技術(shù)
軌道交通車輛健康評(píng)價(jià)模型及標(biāo)準(zhǔn)探討
軌道交通車輛裝備智慧化、數(shù)字化發(fā)展
軌道交通中的計(jì)算機(jī)視覺檢測(cè)技術(shù)
軌道交通線路巡檢機(jī)器人應(yīng)用
機(jī)輛車頂智能巡檢機(jī)器人應(yīng)用
軌道交通車輛旋轉(zhuǎn)件健康監(jiān)測(cè)及智能診斷方法研究
環(huán)境振動(dòng)與噪聲問題與對(duì)策
橋梁隧道智能化監(jiān)測(cè)與維護(hù)
軌道交通車輛齒輪箱檢測(cè)
節(jié)能技術(shù)在軌道交通機(jī)電設(shè)備運(yùn)維中的應(yīng)用
軌道交通網(wǎng)絡(luò)化后通信系統(tǒng)的建設(shè)
FAO、TACS、智能運(yùn)維與信號(hào)可靠性
軌道交通油液檢測(cè)技術(shù)
軌道交通車輛輪軸溫度智能監(jiān)測(cè)
地鐵基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)
地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)
地鐵列車車底巡檢機(jī)器人應(yīng)用
3D機(jī)器視覺在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用
（六）軌道交通電氣智能化與低碳節(jié)能
超導(dǎo)電纜輸電技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用
軌道交通牽引供電制式選擇探討
新一代城軌牽引供電設(shè)備的探索與實(shí)踐
軌道交通直流配電系統(tǒng)及開關(guān)電器
城軌直流牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)設(shè)計(jì)方案現(xiàn)狀及發(fā)展
軌道交通直流保護(hù)新技術(shù)應(yīng)用及展望
關(guān)鍵電氣設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)
紅外檢測(cè)/紫外檢測(cè)/局放檢測(cè)/故障定位等技術(shù)在電氣設(shè)備應(yīng)用軌道交通蓄電池智能維護(hù)技術(shù)
電能質(zhì)量與節(jié)能技術(shù)
接觸網(wǎng)（軌）檢修模式創(chuàng)新與信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用
地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)及防護(hù)
城市軌道交通碳中和實(shí)現(xiàn)的技術(shù)路徑
軌道交通節(jié)能新技術(shù)的應(yīng)用
（七）軌道交通智慧化、數(shù)字化
軌道交通全生命周期BIM技術(shù)應(yīng)用
軌道交通邊緣計(jì)算
軌道交通多天線技術(shù)
軌道交通云計(jì)算
軌道交通人工智能芯片CPU/GPU/FPGA的應(yīng)用
城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)
數(shù)字孿生技術(shù)
5G技術(shù)
軌道交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
軌道交通大數(shù)據(jù)智能分析
軌道交通區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用
軌道交通VR/AR/MR技術(shù)應(yīng)用
五、聯(lián)系方式
張春生17180134127 (微信同號(hào))
王明生13524983502 (微信同號(hào))
徐偉康18721949946 (微信同號(hào))